Er ist damit der älteste Markenpokal der je in Österreich organisiert wurde /
Im Jubiläumsjahr werden an sechs Rennwochenenden insgesamt 14 Rennen gefahren.
Fotos: Suzuki Team Austria
Als sich der damalige Suzuki Austria Geschäftsführer Helmut Pletzer (S) im Jahre 2004 entschlossen hat, mit dem Suzuki Motorsport Cup eine Marketingidee zu verwirklichen, konnte noch niemand ahnen, dass mit dieser bei den Fans sehr beliebten Rennserie Österreichs einziger Markenpokal mit der längsten Tradition entstehen sollte.
Wesentlich zum erfolgreichen Gelingen hat auch beigetragen, dass mit dem sehr erfolgreichen Autohaus Zellhofer aus St. Georgen im Ybbsfeld (NÖ) ein Partner gefunden wurde, der für die sportliche Ausrichtung und für die Organisation des Cups von Beginn an zur Verfügung stand. Firmenchef Max Zellhofer, selbst ein sehr erfolgreicher Motorsportler, war Garant dafür, dass ab dem Jahre 2004 mit dem Suzuki Ignis bei Rallyes, Rundstrecken- und Bergrennen diverse Piloten an den Start gegangen sind, die sich für die Teilnahme am Cup eingeschrieben haben. Ein ausgeklügeltes Wertungssystem, unterteilt durch eine Profi- und Juniorenwertung erbrachte am Ende der Rennsaison die ersten Sieger.
Auch im Folgejahr 2005 fuhr man nach diesem Modus, eine erste Korrektur der Einsätze gab es 2006 und in der Folge ab 2007, indem man nur mehr Rallye- und Rundstreckeneinsätze für die Cupwertung heranzog. Ab dem Jahre 2008 bis einschließlich 2012 gab es eine getrennte Rundstrecken- und eine eigene Rallyewertung, so dass man am Ende der Saison jeweils zwei Siegern gratulieren konnte.
Eine weitere Veränderung im Wertungssystem gab es dann ab dem Jahre 2013 bis heute, wo man mit dem Suzuki Motorsport Cup Österreich gemeinsam mit einer starken Abordnung von Suzuki Ungarn, die Rundstrecken- Rennen zum Suzuki Cup Europe bestritten hat.
Was die eingesetzten Fahrzeuge betrifft so startete man im Jahre 2004 mit dem SUZUKI Ignis, ab dem Jahre 2007 wechselte man auf den SUZUKI Swift RS, ab dem Jahre 2012 bestritt man die Rennen mit dem SUZUKI Swift AZG und seit 2019 bis zum heutigen Tag wurde der SUZUKI Swift Turbo bei den Rennen verwendet.
Der Fahrplan im SWIFT Cup Europe für 2023:
1 |
HUNGARORING (HUN)
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> 2 Rennen
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2 |
RED BULL RING (AUT)
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> 2 Rennen
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3 |
SLOVAKIARING (SVK)
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> 2 Rennen
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4 |
POZNAN (POL)
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> 3 Rennen
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5 |
SALZBURGRING (AUT)
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> 3 Rennen
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6 |
BALATONPARK CIRCUIT (HUN)
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> 2 Rennen
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Sportpressedienst
Armin Holenia
Wolfgang Nowak
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